支持的士加价

每次的士出現加价圧力, 运輸処就以因加得减為借口, 拒絕加价, 其實, 坐的士的來來去去是那班人, 不是去急症室, 便是游客, 我天天坐巴士, 不会忽然坐的士, 因此, 贊成的士加价, 加价之后, 四座位会轉回五座位, 以飲食业為比喻, 50 元一碟飯, 出現加价圧力, 大家樂和大快活联手圧价(当然这不可能發生, ) , 便会出現少飯少菜的怪現象, 就像的士出現四座位的怪現象, 本來最多可以坐五个, 运輸処拒絕的士司机的加价申請, 結果只能坐四个,