2019年8月9日 星期五

<<金錢$世界>> 港島銅鑼灣區和灣仔區多4座位市區的士,反映出牌價過高,的士車資過低,渣的士無啖好食,政府增發六百個的士牌,遠水難救近火,杯水車薪,的士佬吐苦水:交津$累事!大大地影響同業生意和營業額,平日坐的士返工的乘客,都改坐港鐵或者綠色專線小巴,例如:身穿西裝的老細, ——港龍車行

<<金錢$世界>>


港島銅鑼灣區和灣仔區多4座位市區的士,反映出牌價過高,的士車資過低,渣的士無啖好食,政府增發六百個的士牌,遠水難救近火,杯水車薪,的士佬吐苦水:交津$累事!大大地影響同業生意和營業額,平日坐的士返工的乘客,都改坐港鐵或者綠色專線小巴,例如:身穿西裝的老細,


——港龍車行

1 個意見:

2019年8月11日 凌晨1:44 , Blogger 刘明华 提到...

的士車主:「4座位的士也有優點,坐滿5個的乘客,多是寒客,車程又是短途,架的士坐滿5個人,又笨重,又晒石油氣,想左Cut 右Cut ,不夠4座位靈活,」

我聽完之後,若有所思。

——信用車行

 

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